2022-03-16

1,700,000원

자이언트 tcr slr1 + 펄크럼레이싱제로

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2015년 모델 2018년 구매

의정부 직거래

모델 자이언트 trc slr1(2015년 모델을 2018년 구매 제품)
제원상 s사이즈 기준 7.7kg

포크, 싯포스트 카본

휠셋 펄크럼 레이싱 제로 마일리지 약 4000km

구동계 풀 울테그라 6800

핸들바 언노운 에어로 카본 핸들바
(제원상 240g 실측 300g 속았음 ㅜㅜ 대신 드레스업 +1)

페달 듀라에이스 9000 클릿페달

안장 스페셜라이드즈 파워콤프 (국민안장 패드없이도 꽤 탈만합니다)


의미없는 대략적인 소비자 가격
자전거 220
휠셋 120
페달 23
안장 14
핸들바 8
이렇게만 해도 385만원입니다


자전거 설명
올라운더로 알고있는데 에어로 성향도 보입니다
 뒷드레일러, 양쪽 레버 상처가 있습니다
저는 구매 후 클빠링 낙차 쓰러짐 전혀 없습니다
프론트휠에도 브레이크 라인에 상처가 있는데 제동에 전혀 문제 없습니다
페달은 사용감이 약간 있는데 저품질의 새 상품보다 사용감 있는 고품질의 제품이 좋다고 생각합니다


추가 지급 가능 파츠
순정 핸들바 (200g의 경량 핸들바 사용감 꽤 있음)
순정안장 (자이언트) 엉덩이 아픔
순정 평페달 (자이언트) 클릿이 부담스럽다면 교체 요망
순정휠셋 (pa2 튜블리스레디) 스프라켓 x 타누스 통타이어 장착 튜블리스를 경헙해보고 싶으면 장착 권장하나 펄레제가 갑!
물통케이지 2개
전 후방 라이트 1개씩

개인적인 의견을 적어본다면 입문자에게는 최상의 셋팅 된 자전거라고 말하고 싶습니다

카본프레임의 크렉이나 카본휠의 열변형의 걱정없이 로드에 적응될때 까지 최고의 자전거라고 생각합니다

저급 카본 자전거보다 가벼우며 내구성 좋고 블랙에 그레이의 조화로 질리지않고 오래 타실 수 있습니다

구동계가 구형이긴해도 울테그라입니다
클라리스 소라 105 울테그라 듀라에이스 순으로 울테는 상급에 속하며
신형 105(r7000)를 타보았을때보다 구형 울테(r6800)가 페달링이나 변속감이 더 좋았습니다


지금 이 글을 적으면서도 팔까 말까 기변을 할까 말까 고민중입니다
네고x
의정부 직거래
악세사리 제외
며칠 올려보고 반응 없으면 그냥 타겠습니다
궁금하신 부분은 연락주세요

제품 리뷰
https://m.blog.naver.com/PostView.naver?blogId=exmtb&logNo=220191589046&proxyReferer=https:%2F%2Fm.search.naver.com%2Fsearch.naver%3Fsm%3Dmtb_hty.top%26where%3Dm%26oquery%3D%25EC%25BB%25A8%25ED%2583%259D%25ED%258A%25B8%2Bslr%26tqi%3DhNaQEwp0JWCssaQUs2sssssstX8-027454%26query%3D2015%2Btcr%2Bslr1

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